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Glosarios

GLOSARIO TÉCNICO NAVAL CÍVICO-MILITAR

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GLOSARIO NAVAL CÍVICO MILITAR: Índice alfabético

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Reductor

Sistema mecánico o eléctrico empleado para disminuir el número de vueltas entre el motor y el eje de la hélice, con el fin de proporcionar un rendimiento máximo. Este elemento es necesario en los motores con turbina, diéseles rápidos y turbinas de gas. Pueden ser eléctricos, hidráulicos y de engranajes.

Reenvío

Cada uno de los motones que guían las drizas hacia el lugar de trabajo en la bañera.

Refrescar

1) Acción de aumentar la intensidad o fuerza del viento.
2) Acción de levar el ancla para fondearla nuevamente, con objeto de evitar que trague (que no se hunda en un fondo blando).

Regala

Tablón o remate que forma la parte superior de la borda.

Regulador

En general, dispositivo que sirve para mantener un fenómeno dentro de unos límites establecidos. También se aplica en la marina militar al buque guía en una formación.

De velocidad

En los diesel o turboalternadores, elemento que mantiene las vueltas del motor dentro de una frecuencia eléctrica determinada.

De presión

Órgano de las calderas, u otros aparatos en los que actúan gases a presión, que descarga las presiones excesivas y permite su funcionamiento en los niveles correctos.

Buque regulador

En la marina militar, buque de una formación respecto al cual se maniobra para efectuar evoluciones y cambios de formación.

De inmersión

En la marina militar, conjunto de mecanismos de los torpedos (péndulo y placa hidrostática) que actúan sobre el timón horizontal para mantener el arma a la profundidad establecida durante su desplazamiento en el agua.

Relinga

Cada uno de los refuerzos en forma de cabos de pequeño diámetro que presentan las velas cosidos en algunos de sus lados, y también los toldos en sus bordes como remate y refuerzo.

Remo

En los botes, cada una de las palancas de madera, normalmente fuertes y flexibles, que permiten imprimir movimiento a la embarcación. En el remo se distinguen las partes pala, caña, luchadero y guión.

Remolcador

Embarcación ideada para el remolque de buques. En general, se trata de unidades de dimensiones reducidas (no suelen pasar de las 1.000 toneladas), propulsadas por máquinas de gran potencia, generalmente diesel, y dotadas de muy buena maniobrabilidad y cualidades marineras.

Revestimiento

Forro de cualquier material con el que se envuelve un objeto para preservarlo del calor o impedir que éste se propague, como por ejemplo, el revestimiento aislante de las calderas, turbinas y tubos de vapor. Se usa también como protección ante la acción corrosiva de agentes externos, revestimiento con planchas de cobre de los cascos de madera, etc.

Rezón

Véase Ancla - Rezón.

Rizo

Cada uno de los pequeños cabos formando fajas, que dispuestos en línea sobre la vela permiten variar la superficie de ésta sujetando los pliegues cuando existen determinadas condiciones de viento. A la acción de variar la superficie de vela mediante rizos se le denomina toma de rizos.

Roda

Pieza gruesa y normalmente curvada que partiendo del extremo delantero de la quilla se eleva para rematar el casco en la parte de proa; la parte más alta de la roda se llama tajamar. La pieza homóloga de la roda en la popa se denomina codaste.

Rolar

Acción de cambiar el viento de dirección. Cuando el viento rola de manera que aumenta el ángulo que forma con la proa, se dice que se alarga o rola a la buena.Si este ángulo disminuye se dice que escasea o rola a la mala.

Rompehielos

Buque especialmente diseñado para abrirse paso a través de los hielos, sea para navegar solo o para permitir el tránsito del convoy de buques que lo siguen. La primera unidad fue el Ermak, construida en 1901, ideada por el almirante ruso Stepán Osipovich Makárov. Desde entonces, a pesar de los progresos en la construcción naval, la técnica de fragmentación del hielo no ha variado.

Rosa de los vientos o náutica

Círculo que tiene marcados alrededor los treinta y dos rumbos en que se divide la vuelta al horizonte. Lleva señaladas las indicaciones de los puntos cardinales e intercardinales y, partiendo del Norte, la graduación de 360, según el sentido del movimiento de las agujas del reloj.

Rotor

Parte activa de las turbinas de vapor y de gas. Está formado por paletas móviles, por medio de las cuales la energía cinética del fluido se transforma en trabajo mecánico.

Rumbo (símbolo: R)

Ángulo que forma el meridiano que pasa por la embarcación con la dirección en que se desplaza.

Rumbo magnético (símbolo: Rm)

Es el obtenido tomando como referencia el Norte magnético.

Rumbo de aguja (símbolo: Ra)

Es el obtenido tomando como referencia el Norte de la aguja de a bordo.

Rumbo de superficie (símbolo: Rsf)

Ángulo que forma el meridiano verdadero con la prolongación hacia proa que forma la embarcación.

Rumbo de colisión

Se dice del que llevan dos buques con riesgo de colisión. Véase Colisión.

Rumbo verdadero (símbolo: Rv)

Es el obtenido tomando como referencia el Norte verdadero.