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Tecnología
GLOSARIO TÉCNICO NAVAL CÍVICO-MILITAR
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Abanico
1) Nombre de una vela
–véase Vela-.
2) Determinada posición del velamen de una embarcación, o de la
percha en diagonal que la sustenta.
Abarbetar
Acción de sujetar dos cabos con
barbetas, es decir, atarlos mediante un trozo de filástica o meollar.
Abarloar
Acción de situar una embarcación
casi en contacto lateral con otro buque, muelle, etc.
Abatimiento
(símbolo: A).
1) Desplazamiento de una embarcación por efecto del viento en dirección
diferente al plano de crujía, es decir, se desplaza hacia sotavento desviándose
del curso que debería seguir. Cuando el ángulo formado por el abatimiento se
abre hacia estribor (viento incidiendo por babor), se denomina abatimiento
positivo. Si el desplazamiento es por efecto de la corriente se denomina
deriva.-véase Deriva-.
2) Ángulo que forma la estela que deja la embarcación con la prolongación de la
línea de crujía.
Abordaje
Acción y efecto de abordarse dos
embarcaciones, sea de forma fortuita o deliberada, aunque se dice más
propiamente cuando existe una colisión accidental. Jurídicamente, el abordaje es
el choque directo entre dos buques, no considerándose como tal las consecuencias
por el desplazamiento de agua que se produce cuando dos buques pasan próximos
uno al otro, por ejemplo por efecto del remolino que provocan las hélices. Véase
Abordar.
Abordar
1) Colisionar dos o más
embarcaciones de forma fortuita o deliberada.
2) Atracar una embarcación a un muelle o arribar a un lugar determinado;
ejemplo, abordar la costa, abordar el puerto, etc.
3) Arrimarse una embarcación a otra, por ejemplo para realizar un trasbordo.
4) En los buques militares, asaltar un buque enemigo con la intención de que
sea ocupado por la dotación; se dice al abordaje cuando la dotación que
aborda salta al buque abordado para luchar.
Abotonar
Acción de ajustar una pieza a otra,
como cabos, toldos o redes, por medio de un enlazado.
Abozar
Acción de utilizar un cabo llamado
boza para liberar tensión a una
amarra mientras ésta se afirma en una bita. Es una maniobra típica durante el
amarre de una embarcación. Véase también boza.
Abrigar
1) Acción de poner o ponerse a
resguardo del viento, del mar o de cualquier peligro.
2) En la marina militar,
escoltar a otro buque para protegerlo de una acción enemiga. Véase también
Abrigo.
Abrigo
Lugar u objeto, tanto a bordo como
en tierra, que sirve de protección a buques, personas o cosas contra la mala mar
o elementos meteorológicos, tales como el viento o las corrientes.
Navegar al abrigo de tierra significa navegar próximo a la costa con objeto
de protegerse del viento que procede de tierra.
Achicador
Especie de pala o cucharón de mano
para achicar el agua en las embarcaciones menores. En general, también se
denomina achicador a otros medios para achicar, tales como bombas eléctricas o
manuales. Véase también Achicar.
Achicar
Acción de extraer el agua de una
embarcación o un dique, sea manual o mecánicamente, con achicadores, bombas,
etc. Véase también Achicador.
Aclarar
Acción de liberar un cabo de la
maniobra que estaba ejecutando. Si la acción se refiere a todos los cabos que
intervienen en la maniobra, se utiliza la voz aclarar todo.
Acimut.
Véase Azimut.
Acollador
Cabo grueso, el cual se pasa por los
agujeros de las vigotas para mantener derechos los obenques. Véase Vigota,
Obenque.
Acorazado
En la marina militar, buque de
guerra de gran desplazamiento y velocidad, provisto de una coraza o blindaje
construida con planchas de acero de espesores similares al calibre de su
artillería principal. Estos buques nacieron en la segunda mitad del siglo XIX,
en la actualidad ya no existe ninguno en servicio activo. Por sus
características, tenían la misión de soportar el grueso del fuego enemigo,
disponiendo asimismo de artillería de gran calibre para conseguir perforar los
blindajes de otros buques similares.
Acuartelar
Acción de forzar la orientación de
una vela, con objeto de que reciba el viento por la cara contraria a la cual
debería recibirlo si deseáramos que la embarcación avanzara. Se aplica
especialmente a la acción de presentar más al viento una vela de cuchillo.
ADAWS
Iniciales de Action Data
Automation Weapons System, o sistema automático de elaboración de datos para
los sistemas de armas. Este sistema fue implantado inicialmente en las unidades
de la Royal Navy, y su misión era realizar los cálculos necesarios para la
dirección de tiro que controla cañones, misiles y torpedos, en base a la
información recibida por los sensores de a bordo.
Adrizar
Acción de enderezar una embarcación
para llevarla a su posición normal de flotación, cuando se halla inclinada por
efecto de la carga o del agua embarcada.
Aduja
1. Vuelta o anillo circular
realizado con el cabo para recogerlo de ese modo, o para estivarlo mejor en la
cubierta u otro lugar pertinente.
2. Vuelta realizada con el cabo para formar determinados nudos, como los balsos.
Véase Adujar, Balso.
Adujar
Acción de enrollar o recoger un
cabo, estacha, etc., en adujas para que no se enrede. Véase Aduja.
AEGIS
Sistema de la Marina de Estados Unidos de América que comenzó en 1964, cuyo
objetivo era asegurar la defensa mediante guerra electrónica de las unidades
navales ante los misiles aire-superficie y superficie-superficie de cota mínima.
El nombre en latín AEGIS tiene el simbolismo de un escudo o defensa, por su
referencia con la égida de la mitología griega.
Aerodeslizador
Vehículo anfibio que se desplaza en
superficies de agua o tierra deslizándose sobre un colchón de aire. El efecto de
colchón se produce inyectando chorros de aire a presión contra la superficie. La
propulsión se realiza habitualmente mediante hélices aéreas.
Aferrar
1) Acción de plegar las velas de
cruz.
2) Acción de agarrar con el bichero u otra herramienta dotada de garfio.
3) Acción de afirmarse el ancla al fondo marino.
Afirmar
Acción de inmovilizar un cabo, cable
o cadena para que se impida todo movimiento.
Aflorar
En la marina militar, acción de
emerger o salir un submarino a la superficie.
Aforrar
Acción de cubrir un cabo u otra
superficie que se desee proteger, dando vueltas redondas al perímetro de la
superficie a aforrar mediante otro cabo más delgado.
Afuste
En la marina militar, montaje o
estructura que servía de soporte sobre el buque a las antiguas piezas de
artillería; no confundir con montaje, que es la pieza artillera
propiamente dicha que se sustenta sobre el afuste. Antiguamente, los afustes
eran rígidos, por lo que éstos también sufrían el retroceso del cañón cuando se
hacía fuego. En los buques de vela iban provistos de ruedas para facilitar su
recorrido de retroceso. En los buques modernos se utilizan afustes de
deformación, en los cuales la boca de fuego va alojada en una cuna
que se desliza cuando hay retroceso, dentro del margen que permiten unos órganos
elásticos sujetos a la culata del cañón, impidiendo que el afuste se mueva; con
este sistema el cañón regresa automáticamente a su posición cuando cesa la
fuerza de los gases de la carga explosiva.
Agalera
Acción de poner el toldo de una
embarcación de manera que escurra el agua en caso de lluvia, impidiendo así la
formación de bolsas y en consecuencia de pesos indeseados.
Ajuste
En la marina militar, procedimiento
empleado para mejorar gradualmente el tiro de las piezas artilleras, o su
conjunto. El ajuste es una operación necesaria cuando se utilizan proyectiles
que no son autopropulsados (como los cohetes), debido a numerosos parámetros que
influyen en la precisión del tiro. Hay que tener en cuenta, que un proyectil
sigue en el aire una trayectoria que puede ser calculada sólo parcialmente,
debido a factores como el movimiento del proyectil (rotación, nutación,
tendencia a girar en torno a su eje transversal, fuerza y dirección del
viento...); impulso inicial, debido al estado y prestación de la carga explosiva
impulsora; grado de desgaste de los elementos mecánicos y de puntería (rayado de
la boca del cañón, frenos, recuperadores y órganos elásticos...); dirección del
eje del proyectil respecto a la resistencia del aire; etc. Todos esos datos
deben ser introducidos en los calculadores de tiro para que se realice la
compensación pertinente, a efectos de que se produzca un tiro lo más centrado
posible.
Alargar o rolar a la
buena. Véase Rolar.
Alarma
1) Cualquier señal emitida por un
buque para comunicar una situación de peligro, sea por medios ópticos (bengalas,
banderas, reflectores, scott, etc.), acústicos (campanas, sirenas, disparos de
armas de fuego, etc.), o radioeléctricos (telegrafía, radiofonía).
2) En la marina militar, peligro inminente debido a la acción enemiga: naval,
submarina o aérea. La reacción a las alarmas puede ser de cualquier tipo
tendente a repeler la amenaza o reducir sus efectos, tales como armar piezas
artilleras, montar misiles, clausurar compuertas estancas, disponer sistemas
contra-incendios, etc.
Alcance
En la marina militar, distancia en
metros, hectómetros o kilómetros a la cual dispara una pieza artillera. El
alcance máximo es la máxima distancia que alcanza determinada pieza (en la
nomenclatura artillera se simboliza con la letra X); se obtiene normalmente
empleando la máxima carga explosiva de proyección, y dando a la boca de fuego
una elevación de 45 grados.
Alcázar
Parte de la superestructura o
cubierta superior de popa o media eslora de una embarcación. En los veleros está
comprendida entre los palos mayor y mesana, o entre el palo mayor y la toldilla.
Si el alcázar se encuentra más hacia el centro se denomina alcázar central,
y si está más a popa se denomina alcázar popel. En otras épocas, en el
alcázar popel si situaba la caña del timón y montaban guardia los oficiales.
Alefriz
Ranura abierta a lo largo de la
quilla, roda y codaste de una embarcación, al objeto de encajar en ella los
tablones. El primer tablón del fondo del buque que va encajado en el alefriz se
denomina tablón de aparadura.
Aleta
Cada una de las dos partes
posteriores y más curvadas de los costados de una embarcación que convergen para
formar la popa. Véase Aleta, navegar de.
Aleta, navegar de
Acción de navegar recibiendo el
viento por un ángulo entre doce y dieciséis cuartas (135º a 180º), es decir,
entre un largo y la popa cerrada.
Alfabeto
Serie de signos o señales empleados
para comunicarse entre sí dos buques, un buque y un avión o un buque y una
estación de tierra. Los alfabetos convencionales son los utilizados mediante
banderas de señales, proyectores y telégrafos ópticos y radioeléctricos. Los
alfabetos que se emplean o han empleado más son el Morse (tanto para señales de
radio como luminosas), por banderas y fonético OACI (para radiotelefonía).
Alidada
Regla circular para dirigir visuales que lleva en cada extremo una pínula o
anteojo. En un buque sirve para determinar una dirección y para medir ángulos de
lectura sobre objetos de la costa u otras embarcaciones. Se sitúan normalmente
sobre los repetidores del girocompás que van ubicados en los alerones del puente
de mando.
Alistamiento
Tras la botadura de una embarcación,
acción de dotarla de todo el equipo que aún no haya sido instalado, y en general
del conjunto de operaciones destinadas a completar el buque para iniciar su
periodo de pruebas.
Alma
1) Cordón o conjunto de filásticas
destinadas a dar solidez a un cabo y también determinados cables, constituido
por fibras vegetales que forman la parte interna, y en torno al cual se arrollan
los cordones externos.
2) Corazón o parte central de un palo compuesto de varias piezas.
Almirantazgo.
Véase Ancla - Almirantazgo.
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